时至今日，应该没有人能否认，杨浦区凭借着其出色的整体规划以及不断推进的市政建设，包括在旧房改造和新盘建设上投入的大量资金和精力，已经成为了上海房地产市场的一匹黑马。


今日杨浦

在整个上海市兴起房地产建设高潮的初期，由于曾受到江湾机场的限制，即周边建筑不得高于9层，所以杨浦区目前新建商品房多集中在区域的南部地区，特别是控江路、周家嘴路、长阳路一线，只有部分体量较小的项目集中在黄兴公园一带，开发较为零散。今年大连路隧道的开通大大便捷了杨浦到浦东，特别是小陆家嘴的路程，使得这一区域周边房屋价格都有了一定幅度的上升，比如江浦路沿线的项目价格基本都上升到了10000元/平方米左右甚至以上。


杨浦2005蓝图

远期来看，杨浦区规划形成“一中心、一发展带、两轴线、五功能区”的多层次、网络状、组团式的区域结构，必将对区域的长远发展提供有力的支撑。本文选取了影响住房的其中三个主要因素，着重关注2005年完成的区内建设进行探讨。

首先，交通网络。2005年地铁M8号线的建成将结束杨浦区缺乏轨道交通的局面，大大缩短居民到市中心的行程时间，解决了以往出行不便，特别是中原地区出行时间较长的状况，同时将中原、黄兴公园、控江路、周家嘴路这几个目前杨浦区居民集中点连成一线；路面交通，五角场中心立交、中环线、翔殷路隧道以及政立路、周家嘴路等拓宽工程将于2005年完工，杨浦区的路网进一步构筑完善，缓解了区内交通压力，同时加强区外交通；并且，规划中在第一个十五年计划完成的M1号线有望提前开工，其中一站在国定路四平路、一站在淞沪路江湾体育场，更将直接缩短五角场与市中心时间距离，最终形成“五横、四竖”"的骨干道路网络格局，为杨浦区房地产发展进一步带来利好消息。

其次，生活功能。启动五角场城市副中心建设，除了已经建成的沪东金融中心、华联商厦、平盛大厦、亚繁百货外，现在正招商引资的中环国际、建设中的万达商业广场、华联又一城等让人想到第二个徐家汇也许不远了，商业中心的逐渐成型强化了杨浦商贸娱乐功能，让居民能就近满足购物休闲餐饮等生活所需，同时应该看到的是，上述商业广场定位相互错开，除了杨浦区印象中一贯的中低档消费层次外，将引入中高档定位，对提升区域形象、吸引人气大有裨益，改善其“下只角”的形象；此外西北片高校园区的建设，将高校的文化氛围引入平常居民日常生活以及江湾体育场一带将建成体育休闲场所，丰富生活。 

最后，绿化环境。至2005年，杨浦区将新增公共绿地66公顷，总量达到376公顷，人均公共绿地达到3.36平方米，绿地率达到15.74%，绿化覆盖率达到18%，重点包括新江湾和黄兴公园的生态绿地。除了继续绿化建设外，2005年还将基本完成区内水环境的治理。包括杨树浦港—虬江水系的河道整治工程，启动钱家浜、隋塘河、机场河水系的整治工程，水体基本消除黑臭，基本达到水清、岸洁、有绿、有景，改观了以往区内一条臭水沟的“景观”。此外，不得不一提的就是滨江复兴岛的开发和市政基础建设，这将成为一个日后的一个长期热点。

前景展望

交通网络的便捷化、生活设施的完善、绿化环境的改善以上种种构成了对杨浦区2005年房地产市场的有利支撑，使区域居住品质有了一个质的提升，同时由此来看几个住宅板块的发展：

第一，新江湾城。新江湾城的优势在于整体规划和得天独厚的绿色生态环境，没有过多现存建筑的干扰，便于建造成有一定规模和档次的居住区域，目前此类居住区问题多在于交通及生活设施，而江湾新城的未来就不存在这样的问题，这将大大增强新城的居住性，同时吸引部分有较高消费水准的人群，相对地促进五角场商业中心的消费能力。在2005年该区域将完成道路、景观、水系等的建设，该区域有“上海梦想”一处楼盘即将上市，随后将陆续有新盘上市。

第二，淞沪路以西大学集中区。该区域为计划新建的住宅区，将此作为大学生活社区，依托同济大学、上海财大、复旦大学等重点高校，另一方面，流经该区域的走马塘原水质较差，在区政府的河道规划治理后，将大有改观，并形成一定的沿河景观区域，配合良好的文化氛围将成为新的生活居住亮点。难点在于该区域已建工房过多，拆迁有一定难度，形成新型居住区域尚需时日。

第三，副中心居住区。规划范围为政立路以南在外走马塘南至政通路间、，现状为建筑质量较好的住宅小区，规划予以保留。并在政通路南、政益路北，国济路与国和路间规划为居住用地。在淞沪路西、政民路北的城建机械厂内将建设较高品味的居住小区。住宅区占地约14.82公顷，总建筑面积约30万平方米。副中心的商业建设将极大地增加这一区域的价值，处于该区域的中环国际上部商务公寓现在价格已经超过了12000元/平方米，可以想见在整个商业环境建设完成投入运营之后，该区域直接处于商业圈内，其价格还将有大幅上升。

第四，黄兴公园一带和中原地区。黄兴公园区域是以绿为主、以绿引人的现代城市居住园区，具有生活居住休闲综合功能，中原地区则作为已建居住区，生活配套方面已经非常成熟，轨道交通M8号线以及道路拓宽工程为上述区域带来了极大的利好消息，解决了由于导入人口日渐增多带来的交通难题，对区域环境的改善不言而喻。